Sem dúvida, apesar de muitos de nós não estarmos habituados a temperaturas frias ou a condições climatéricas adversas no inverno, preferimos o ciclismo indoor… no inverno, também podemos treinar ciclismo tendo em conta certas considerações fundamentais para não deixar que o frio nos impeça de treinar.
Na bicicleta, ao contrário da corrida, a sensação térmica de frio assim como o vento, têm um efeito negativo maior do que quando estas condições ocorrem na corrida. Alguns dos maiores desafios que os ciclistas enfrentam no inverno são os seguintes:
- Temperaturas muito baixas e/ou arrefecimento pelo vento muito abaixo da temperatura ambiente.
- Vento.
- Chuva.
- Ar muito frio.
- Má visibilidade em dias de chuva / nevoeiro / nebulosidade.
Prepara a roupa adequada
Dadas as condições climatéricas, que podem fazer com que muitos de nós não queiramos sair de bicicleta, investir no material adequado é imprescindível para treinar ciclismo no inverno.
Quando sentes frio, estás húmido, os ténis estão molhados, as mãos frias… é complicado recuperar a temperatura corporal ideal.

Isto afecta diretamente o rendimento e pode também provocar danos de saúde.
O que é a teoria das três camadas?
Com o fim de poder treinar no inverno e manter uma boa temperatura corporal, seguimos a teoria das 3 camadas.
Esta teoria e prática, comum nos desportos ao ar livre, consiste em levar sempre, no mínimo, 3 camadas de roupa de tecidos diferentes e com diferentes funções que permitem criar um clima diferente no nosso corpo que o proteja e também ao nosso organismo em condições climáticas desfavoráveis.
- Primeira camada: Roupa interior técnica, ajuda-nos a não ter frio e a manter uma boa temperatura corporal e a circulação sanguínea em todo o corpo. É aquilo a que muitas vezes se chama uma “segunda pele”, permite manter-nos secos e tem uma grande capacidade de absorção de humidade. Deve ser respirável, muito confortável e permitir-te um bom movimento, bem como proporcionar-te calor.
- Segunda camada: Isolamento térmico, neste caso, será o maillot de ciclismo de manga comprida. A sua principal função é isolar-nos do frio, manter o calor interno para evitar a perda de temperatura e impedir que o frio entre. Como é uma peça de vestuário isolante, tenta escolher uma que também permita que te movas sem dificuldade e que seja feita de um material repelente de água. Lê a descrição e os detalhes que normalmente indicam os graus ou temperaturas para a qual a peça de vestuário é adequada.
- Terceira camada: Proteção contra o vento e a chuva; Embora muitas vezes não a usemos desde o início, levamo-la no bolso do casaco em caso de chuva nas descidas ou de vento forte. Devem ter uma membrana exterior resistente ao vento e à água. Deve ser respirável porque, com temperaturas frias, o corpo liberta uma grande quantidade de calor que deve ser dissipado para não suar demasiado e ficarmos frios.

Outros materiais adicionais e práticos
- Capas para botas em neoprene e impermeáveis: Os pés e as mãos são uma das zonas do corpo onde os ciclistas sofrem mais com o frio. Os revestimentos de neoprene para botas mantêm os pés quentes e impedem a entrada do frio. Existem também capas para botas feitas de um tecido repelente de água específico para dias de chuva, para evitar que os pés se molhem.
- Luvas aquecidas: existem luvas com uma bateria regulável que proporciona calor. Para quem sofre de alergia ao frio ou perdem a sensibilidade das mãos causada pelo frio, são uma excelente opção.
- Aquecedores de mãos instantâneos: trata-se de pequenos sacos que podem ser usados no maillot e utilizados quando as nossas mãos estão muito frias.
- Óculos de lentes transparentes para dias de pouca visibilidade: para proteger os olhos do vento, dos raios UV e também para não perder a visibilidade da estrada, os óculos de lentes transparentes são perfeitos para os dias nublados ou de pouca visibilidade.
Conselhos adicionais para ciclismo no inverno
- Sai de casa agasalhado para evitar apanhar frio antes de começar a pedalar.
- Faz alguns alongamentos dinâmicos em casa antes de sair para preparar os músculos e aumentar o fluxo sanguíneo. (com o frio, os músculos estão sob maior tensão e há mais probabilidades de lesão em caso de movimento brusco).
- Aquece na bicicleta de forma muito progressiva para ir aumentando a temperatura corporal.
- Mantém-te hidratado mesmo que não sintas sede: é comum que, como não tens sensação de sede, não vás bebendo água ou bebidas isotónicas; no entanto, o teu corpo liberta calor através do suor. É necessário hidratar-se durante toda a sessão de treino.
- Torna-te visível: embora o uso de luzes dianteiras e traseiras seja obrigatório, no inverno é aconselhável que as roupas tenham algum tipo de pormenor refletor ou cores vivas para que possas ser visto por qualquer tipo de veículo.
- Se chove ou neva durante um passeio, verifica o estado da tua bicicleta depois de terminar o mesmo: estado das baterias da bicicleta (no caso de ter mudanças eletrónicas/bicicleta eléctrica), estado da corrente. É importante tê-la afinado e bem conservado antes da próxima viagem.
Conclusão
As bicicletas não são só para o verão, também é possível praticar ciclismo de montanha, gravel ou de estrada no inverno, tendo em conta certas considerações relativas ao equipamento, vestuário técnico e outros acessórios de segurança.
Desfruta do ciclismo em qualquer estação do ano!
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